摘要：針對空中交通管制安全系統(tǒng)的復雜性,以及評價過程中存在的不確定性等問題,綜合考慮"人、機、環(huán)、管"下面的工作負荷、班組情況、空域情況、天氣狀況、管理、人員培訓、設備故障、技術標準方面的8個主要影響因素。并將集對分析原理和物元可拓理論相互耦合,建立一種新的安全風險評價模型,采用熵權法確定各風險指標的權重。最后,選取了樣本空中交通管制區(qū)作為研究的實例,并說明了如何運用空中交通管制風險分析模型對管制部門運行的風險進行評價。結果表明,評價模型能夠真實反映出空管系統(tǒng)運行風險評估中的不確定性,能夠幫助空管單位對運行風險進行提前預判,并采取有效措施以降低事故的發(fā)生概率,保障航班安全運行。