摘要：缸體是航空柱塞泵核心部件之一,其直接影響航空柱塞泵的功能。針對目前缸體壽命研究的實驗周期長、缺乏理論分析方法的不足,提出了基于有限元分析和線性累積損傷理論的缸體疲勞分析和壽命預(yù)測方法。首先,基于理論力學(xué)和材料力學(xué)建立缸體的力學(xué)模型,在MATLAB平臺上進(jìn)行仿真分析,計算缸體受力;其次,建立缸體的有限元模型,在ANSYS平臺上計算缸體的應(yīng)力和應(yīng)變;然后,將缸體應(yīng)力、應(yīng)變等結(jié)果導(dǎo)入nCode中,基于線性累積損傷理論,探究缸體的薄弱部位及影響缸體疲勞壽命的因素;最后,進(jìn)行實驗驗證。結(jié)果表明,靠近配流盤一側(cè)的柱塞腔外壁較為薄弱,容易出現(xiàn)疲勞破壞,與仿真結(jié)果基本吻合,驗證了所提的缸體疲勞分析和壽命預(yù)測方法的正確性,為結(jié)構(gòu)緊湊型柱塞泵缸體的設(shè)計提供參考。