摘要：方鋼管具有較大的截面模量且不存在弱軸,針對(duì)方鋼管與方鋼管拼接節(jié)點(diǎn)的需求提出了一種方鋼管與方鋼管之間的新型裝配連接方式,連接件不凸出主體截面.為了解該螺栓連接方鋼管梁的抗彎性能,對(duì)單個(gè)試件進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了試件在加載過(guò)程中荷載與跨中撓度的關(guān)系及關(guān)鍵點(diǎn)處荷載與應(yīng)變的關(guān)系.試驗(yàn)結(jié)果表明：連接件影響了鋼梁跨中剛度,對(duì)試件跨中受拉區(qū)的塑性發(fā)展起到了抑制作用;在整個(gè)加載過(guò)程,扣除支座變形影響后,螺栓連接方鋼管梁荷載與跨中撓度關(guān)系基本呈線(xiàn)性;螺栓連接方鋼管梁連接件及方鋼管段應(yīng)變沿梁高度呈線(xiàn)性分布,符合平截面假定;螺栓連接方鋼管梁整體剛度有所降低,連接處尚未做到等剛度連接,還需要進(jìn)一步優(yōu)化連接處的設(shè)計(jì).