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首頁 > 期刊 > 爆破 > 不同加載率作用下的巖石節(jié)理本構(gòu)模型修正 【正文】

不同加載率作用下的巖石節(jié)理本構(gòu)模型修正

作者:王衛(wèi)華; 劉田 中南大學資源與安全工程學院; 長沙410083

摘要:為了得到更為準確的巖石節(jié)理本構(gòu)模型,在Instron1342伺服控制力學試驗機上對巖石節(jié)理試樣進行了不同加載速率作用下的法向壓縮閉合試驗,獲得不同加載率下節(jié)理試樣的閉合變形曲線,閉合曲線具有高度的非線性且向上彎曲,曲線斜率隨著加載力的增大而增大,最后趨于定值。用五種常用的函數(shù)方程對節(jié)理閉合變形試驗數(shù)據(jù)進行擬合,得到了擬合效果較好的改進的半對數(shù)和改進的指數(shù)函數(shù)。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析,研究了模型參數(shù)與加載率之間的關系,從而建立了考慮加載速率效應的節(jié)理壓縮閉合經(jīng)驗本構(gòu)模型,并得到試驗驗證。

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