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首頁 > 期刊 > 潮商 > 潮惠古道的要沖—羊蹄嶺驛道開發(fā)史略 【正文】

潮惠古道的要沖—羊蹄嶺驛道開發(fā)史略

作者:葉良方 中國民俗學(xué)會(huì); 潮汕歷史文化研究中心

摘要:汕尾市不僅面臨南海,而且由于地處蓮花山山脈,境內(nèi)有十多座海拔千米以上的高山,而被稱為“巖邑”。先秦時(shí)期,中原從東南通往廣東的道路被揭陽山(蓮花山)脈被阻斷。及至明代大學(xué)者羅洪先稱“漢武帝時(shí)分諸郡,于是始立縣曰海豐”時(shí),橫阻粵東通道的羊蹄嶺始被鑿?fù)?。因?羊蹄嶺驛道才成為古代中原文化從東路輸入嶺南的途徑之一。南宋紹興二十八年(1158),廣東東路轉(zhuǎn)運(yùn)判的林安宅,開始改造潮惠下路,整治包含羊蹄嶺在內(nèi)的惠潮下路(即海陸惠境內(nèi)驛道),創(chuàng)立鋪驛,疏泄積水,植樹修橋。此后,海陸豐及與其交界的歸善、潮陽、揭陽、紫金南嶺等先民,先后開鑿了海豐增置北路等官道以及龍船窩古道、通平古道等20多條民間茶鹽古道,使之成為傳遞文書、運(yùn)輸物資、人員往來的通路。至2017年12月,包括羊蹄嶺古驛道在內(nèi)的古道,被省有關(guān)部門稱之為潮惠古驛道。

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