沙塵對裝甲車輛散熱器散熱性能影響研究
作者：桂勇; 劉紅彬; 周亮; 駱清國; 司小雨 陸軍裝甲兵學(xué)院; 北京100072; 陸軍裝甲兵軍代局駐長春地區(qū)軍代室; 長春130103
摘要：針對沙塵環(huán)境對裝甲車輛散熱器性能影響較大的問題，搭建了沙塵環(huán)境下散熱器散熱性能試驗(yàn)臺，基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法，設(shè)計(jì)了臺架試驗(yàn)方案并進(jìn)行了性能試驗(yàn)，獲取了邊界條件．建立了散熱器幾何參數(shù)模型，基于Fluent數(shù)值仿真軟件，采用離散相模型和相問耦合的SIMPLEC算法，對散熱器氣側(cè)和水側(cè)流場進(jìn)行三維數(shù)值仿真計(jì)算，通過對比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性．基于仿真模型，研究了沙塵顆粒運(yùn)動軌跡，分析了沙塵影響散熱的機(jī)理，同時深入研究了不同影響因素（氣流速度、沙塵粒徑、沙塵濃度）與換熱之間的關(guān)系，結(jié)果表明：隨著氣體流速和沙塵濃度的增大氣側(cè)換熱系數(shù)增加，而隨著沙塵粒徑增大氣側(cè)換熱系數(shù)減?。?/p>
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車輛與動力技術(shù)雜志
車輛與動力技術(shù)雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：性能研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、試驗(yàn)研究、綜述、信息窗等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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