摘要:作為一種新型的交通工具,電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到家庭的歡迎,而其充放電過(guò)程由于受到用戶行為的影響,具有高度隨機(jī)性。在峰谷電價(jià)下,構(gòu)建考慮用戶行為特性的電動(dòng)汽車(chē)負(fù)荷模型,并對(duì)某區(qū)域2020年的電動(dòng)汽車(chē)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)。在滿足配網(wǎng)規(guī)劃約束條件下,研究電動(dòng)汽車(chē)用戶行為特性對(duì)配網(wǎng)規(guī)劃的影響。算例結(jié)果表明考慮部分電動(dòng)汽車(chē)反送電力時(shí),配網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。
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電力需求側(cè)管理雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:能源網(wǎng)架優(yōu)化、綜合能源研究、智能調(diào)控提升、市場(chǎng)機(jī)制創(chuàng)新等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。