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一種改進(jìn)蟻群算法的移動(dòng)機(jī)器人快速路徑規(guī)劃算法研究

作者:譚會(huì)生; 廖雯; 賀迅宇 湖南工業(yè)大學(xué)交通工程學(xué)院; 株洲412007; 湖南工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院; 株洲412007; 湖南工業(yè)大學(xué)研究生院; 株洲412007

摘要:以Dijkstra算法求解移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃(mobile robot path planning,MRPP)問題已得到廣泛的應(yīng)用,但在復(fù)雜工況下無法保證求解的正確性和全局最優(yōu)性.而基于蟻群算法的移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃模型,在一定條件下能可靠地獲得全局最優(yōu)解,但存在求解時(shí)間過長的問題.因此,提出一種結(jié)合Dijkstra算法和蟻群算法模型兩者優(yōu)勢求解MRPP問題的融合優(yōu)化方法,以實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)獲得全局最優(yōu)解的目標(biāo).首先,應(yīng)用Dijkstra快速算法在機(jī)器人工作環(huán)境中粗略尋跡得到最短路徑次優(yōu)解,然后,在次優(yōu)解路徑附近進(jìn)行工作環(huán)境的精確劃分;最后,利用蟻群算法在次優(yōu)解附近精確尋跡,使最終的尋跡結(jié)果無限逼近最短路徑.仿真結(jié)果表明,該融合優(yōu)化方法既克服了經(jīng)典蟻群算法求解時(shí)間過長的缺點(diǎn),又能無限逼近全局最優(yōu)解,尋跡時(shí)間較蟻群算法可縮短90%以上.

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動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào)雜志

動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學(xué)科各個(gè)分支及其相關(guān)領(lǐng)域具有創(chuàng)造性的、能夠反映學(xué)科水平的理論、實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用研究論文、并適量刊登綜述性專題論文等。于2003年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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