摘要：以鐵道車輛鉤舌為研究對(duì)象,制定了經(jīng)自由鍛制坯、一次預(yù)成形過渡的閉式模鍛工藝。以剛粘塑性有限元法為基礎(chǔ),建立了鉤舌閉式模鍛的有限元模型,通過鉤舌終鍛過程的數(shù)值模擬,對(duì)鉤舌閉式模鍛過程中所產(chǎn)生的充不滿、折疊等缺陷進(jìn)行分析。以鐵道車輛鉤舌終鍛成形過程中的各部分金屬流動(dòng)情況及各成形缺陷的位置、成因等為依據(jù),對(duì)鉤舌閉式模鍛工藝進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?；趦?yōu)化調(diào)整后的鍛造工藝進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,并對(duì)終鍛件進(jìn)行成形誤差分析。結(jié)果表明,終鍛件的成形缺陷得到了有效控制,成形質(zhì)量良好。對(duì)鉤舌鍛造工藝的改進(jìn)結(jié)果理想,實(shí)現(xiàn)了鐵道車輛鉤舌閉式模鍛工藝的無缺陷成形,可應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。