摘要：以潼關至三門峽和石家莊至太原鐵路沿線上更新世(Q3)和中更新世(Q2)共30組黃土原狀樣為研究對象。從水平向、45°方向和豎直向三個剪切面方向做直剪試驗,分別測其抗剪強度指標。結(jié)果表明:原狀黃土抗剪強度存在明顯的各向異性,即不同方向剪切面上的抗剪強度存在明顯差異,且成因不同表現(xiàn)出的差異性也不同。不同時代和成因的黃土不同剪切面抗剪強度基本呈現(xiàn)出豎直向剪切面的抗剪強度>水平向剪切面抗剪強度>45°方向剪切面抗剪強度規(guī)律。不同時代和成因的黃土抗剪強度大小關系為:Q21>Q2al>Q2al-pl>Q3al>Q3eol。因此,工程設計中應重視黃土在不同剪切面上抗剪強度的差異性,以便獲得安全合理的強度參數(shù)。