摘要:采用1994~2015年涵蓋全球45個國家的面板數(shù)據(jù),運用固定效應、混合效應、隨機效應模型,分階段、分國別量化評估海上通道對中國-東盟貿(mào)易潛力的影響。結果顯示:中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)對中國進口貿(mào)易促進作用正逐年減弱,對出口貿(mào)易促進作用正逐步增強;航運距離與進出口貿(mào)易成反比,航運距離縮短1%,中國對東盟的進口增加0. 57%,出口增加0. 18%;貨物周轉時間與進出口貿(mào)易呈顯著負相關,且對進口貿(mào)易的阻礙作用小于出口貿(mào)易;中國對東盟國家進口屬于貿(mào)易不足型,出口屬于貿(mào)易適度型,且不同成員國個體貿(mào)易潛力差異明顯。
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