摘要:由于山區(qū)溝壑叢生的地形,在這些地區(qū)修建高速公路,不可避免地會出現(xiàn)高填深挖路基。高填路基穩(wěn)定性成為了高速公路正常施工及運(yùn)營的重要因素,因此對路基邊坡及沉降的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,可為高填路基設(shè)計及施工提供理論指導(dǎo)。以龍永高速K11+350~K11+390高填路基為研究對象,通過有限差分軟件FLAC3D與強(qiáng)度折減理論計算該高填土路基的邊坡穩(wěn)定性以及基于支持向量機(jī)對沉降值進(jìn)行預(yù)測,計算數(shù)據(jù)表明該高填路基邊坡及沉降均滿足穩(wěn)定性要求,并采用土工格柵進(jìn)行路堤加固以及護(hù)面墻、骨架植被對坡面進(jìn)行防護(hù),確保該高填路基的穩(wěn)定及安全。
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湖南交通科技雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、隧道工程、水運(yùn)工程、交通工程、交通管理等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。