摘要：針對準(zhǔn)確測量正交面齒輪的傳動(dòng)誤差,減小測量過程中面齒輪安裝誤差對測量結(jié)果影響的問題,對既有偏置距又有加工誤差的正交面齒輪進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,并采用了TCA分析方法,研究了偏置距對帶有加工誤差的正交面齒輪傳動(dòng)誤差及接觸軌跡的影響規(guī)律,確定了最大偏置距范圍。對不同偏置距下的面齒輪傳動(dòng)誤差進(jìn)行了測量實(shí)驗(yàn),得到了一系列傳動(dòng)誤差實(shí)測曲線及面齒輪一齒切向綜合偏差。研究結(jié)果表明:面齒輪沿軸向上偏對傳動(dòng)誤差影響不大;面齒輪沿軸向下偏時(shí),面齒輪一齒切向綜合偏差增大8.086μm;齒輪相對于小齒輪左右偏時(shí),對傳動(dòng)誤差無明顯影響,面齒輪一齒切向綜合偏差偏移量在1μm之內(nèi);這一結(jié)果對面齒輪傳動(dòng)誤差測量中如何減小安裝誤差對測量結(jié)果的影響具有指導(dǎo)意義。