摘要：通過化學成分的合理設計,以及對煉鋼、連鑄、軋制及正火熱處理工藝關鍵要點的摸索,采用先進的中厚板生產設備成功研制出6~30 mm厚度的液化氣體汽車罐車用鋼XGQ420DR。試驗鋼各項力學性能滿足標準及相關技術要求:屈服強度富余量20~70 MPa、抗拉強度富余量30~40 MPa、延伸率≥20%、屈強比≤0.80;彎心直徑為3a、冷彎至180°合格;-40℃平均夏比V型沖擊功≥150 J、韌脆性轉變溫度≤-55℃;無塑性轉變溫度NDTT≤-50℃。XGQ420DR鋼板主要以準多邊形鐵素體+彌散分布的珠光體組織為主,且組織均勻,晶粒度細小。