MaaS出行選擇偏好研究綜述
作者：王天實(shí); 陸化普 清華大學(xué)土木工程系清華大學(xué)交通研究所; 北京100084
摘要：MaaS作為城市交通可持續(xù)發(fā)展的手段之一,近年來受到了廣泛的關(guān)注.本文對瑞典哥德堡、英國倫敦和澳大利亞悉尼3座城市進(jìn)行的MaaS出行方案選擇偏好調(diào)查進(jìn)行分析,從實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)到統(tǒng)計(jì)結(jié)論等方面對3個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了對比,總結(jié)得到調(diào)查方法要點(diǎn)以及MaaS出行選擇偏好的結(jié)論,即在該3座城市實(shí)施的調(diào)查顯示,MaaS對于偶爾開車的出行者有著最強(qiáng)的吸引力,但在公交出行者心中其競爭力尚待加強(qiáng).本文可以為在我國進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和分析提供參考.
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交通工程雜志
交通工程雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通規(guī)劃、交通安全、交通運(yùn)營、交通控制、交通工程設(shè)計(jì)、交通信息、交通行為。等。于2000年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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