摘要:依托嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋北邊跨C55寬幅閉合PC箱梁,通過(guò)抗氯離子滲透試驗(yàn)、碳化試驗(yàn)、快速凍融試驗(yàn)及抗硫酸鹽侵蝕性能試驗(yàn),研究了礦物摻和料對(duì)混凝土耐久性的影響?;谠囼?yàn)結(jié)果,進(jìn)一步研究了粉煤灰摻量對(duì)混凝土耐久性的影響,得出了在一定摻量范圍內(nèi)粉煤灰能明顯提升混凝土耐久性的結(jié)論,驗(yàn)證了粉煤灰和礦粉復(fù)摻對(duì)混凝土耐久性的提升作用,為進(jìn)一步研究粉煤灰和礦粉復(fù)摻合理?yè)搅糠秶蛳铝嘶A(chǔ)。
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交通科學(xué)與工程雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。