摘要：在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,各大城市發(fā)展均呈現(xiàn)空間外擴(kuò)趨勢(shì),但土地資源日益緊張,尋求可持續(xù)發(fā)展模式是當(dāng)務(wù)之急。國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明圍繞以大運(yùn)量軌道交通為骨干,靈活便捷的地面公交為主體的公共交通體系組織空間布局是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,也是對(duì)推行綠色交通落實(shí)低碳出行政策的積極回應(yīng)。該文以城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的武漢市為對(duì)象,從網(wǎng)絡(luò)功能結(jié)構(gòu)、供需關(guān)系以及與土地開發(fā)的關(guān)系等方面分析公共交通運(yùn)行特征,總結(jié)線網(wǎng)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)匹配空間演化性、注重服務(wù)可達(dá)性、考慮需求差異性。城市空間發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型更新期,通過現(xiàn)狀評(píng)估,提出公交優(yōu)化策略的基本原則和具體內(nèi)容,包括協(xié)同空間演化與公交規(guī)劃、明確地面公交與軌道交通職能、構(gòu)建多層次公交體系、倡導(dǎo)公交一體化融合發(fā)展、強(qiáng)化換乘樞紐功能等,以促進(jìn)公交軸帶集聚,提高土地開發(fā)利用效率,實(shí)現(xiàn)存量更新集約發(fā)展。