考慮公平偏好的串行供應(yīng)鏈優(yōu)化決策研究
作者：馮春; 田小強(qiáng); 李靈燕; 蔡潤東 西南交通大學(xué)、交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 成都610031
摘要：以多級串行供應(yīng)鏈為框架,分析了無公平偏好批發(fā)價(jià)契約下供應(yīng)鏈成員的收益情況,并將其作為各成員的公平感知參照點(diǎn),進(jìn)而建立基于Nash談判的供應(yīng)鏈成員公平感知模型,考察不同公平偏好水平對供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣峙涞挠绊?研究結(jié)果表明：該分配模型可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào),供應(yīng)鏈成員的效用和收益水平會隨其公平偏好的增加而增加,并且可以在一定程度的公平偏好水平下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員收益的Pareto改進(jìn)。
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交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。于2003年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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