基于全距離完全度量聚類的交通運輸能耗區(qū)域劃分
作者：武旭; 杜奕; 賈傳峻 北京交通大學交通運輸學院; 北京100044
摘要：對全國進行區(qū)域劃分,是研究大范圍、有地域特征交通運輸能耗問題的基礎.首先以行政區(qū)域為單位,建立了交通運輸業(yè)發(fā)展、交通能源消耗、社會經(jīng)濟發(fā)展三大類交通運輸能耗綜合指標體系.在確定省市間距離和鄰接關系矩陣后,生成本文研究區(qū)域的交通運輸能耗鄰接關系網(wǎng)絡圖,依據(jù)鄰接關系及全距離完全度量方法,建立研究區(qū)域的交通運輸能源消耗省域間最小生成樹.以研究區(qū)域總同質(zhì)度最大為目標對最小生成樹進行截斷,劃分了5個交通運輸能源消耗區(qū)域,分析了各個區(qū)域的交通能耗特點,提出了初步的政策建議.
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交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：系統(tǒng)工程理論與方法、智能交通系統(tǒng)與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等。于2001年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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