客車冷卻系統(tǒng)熱管理仿真與試驗研究
作者：楊麗君; 辛志鵬; 李風剛; 曹原; 王峰 內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室; 山東濰坊261061; 濰柴動力股份有限公司; 山東濰坊261061
摘要：采用道路試驗及三維與一維聯(lián)合仿真方法研究某客車冷卻系統(tǒng)的熱平衡能力。結(jié)果表明:最高車速工況及額定功率工況均不適合作為客車熱平衡考核工況進行仿真;結(jié)合該車實際運行工況,可采用發(fā)動機大扭矩滿負荷工況及額定功率轉(zhuǎn)速80%負荷工況進行熱平衡考核。
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客車技術(shù)與研究雜志
客車技術(shù)與研究雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究·設(shè)計·工藝、測評·標準·法規(guī)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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