摘要：電動渦旋壓縮機始終在頻繁變化的工況條件下運行,變工況背壓平衡性能的優(yōu)劣對電動渦旋壓縮機的安全運行至關重要,而現(xiàn)有電動渦旋壓縮機的背壓平衡性能普遍欠佳。首先,以某樣機的單回路供油系統(tǒng)為研究對象,分別利用數(shù)值計算和模擬計算計算了其背壓力,發(fā)現(xiàn)2種算法所得結果吻合良好,同時發(fā)現(xiàn)其背壓平衡性能欠佳;然后,選取背壓油路中對背壓力影響最大的局部結構進行了優(yōu)化,得到了滿足3000,8000r/min轉速工況下的背壓油路;接著,提出了轉速分區(qū)循環(huán)供油模式,同時設計了將轉速分為2個區(qū)間的油路結構、切換供油通道的電磁閥結構、驅動模塊及驅動軟件;最后,利用Matlab編程計算了不同轉速工況下,潤滑油經(jīng)過不同油路后所得的背壓力,依據(jù)最佳背壓力值確定出了轉速分區(qū)值及各分區(qū)油路適用的轉速范圍。研究所得數(shù)據(jù)及結論為設計電動渦旋壓縮機提供了可靠依據(jù)。