摘要：城市綜合交通樞紐是現(xiàn)代城市中最重要的客流集散中心,其鄰接區(qū)極易出現(xiàn)人群及車輛混雜擁堵等情況,從而影響樞紐乃至整個(gè)城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行,所以優(yōu)化樞紐鄰接區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)以保證樞紐的服務(wù)效率與水平極為重要。文章以成都四大樞紐站為例,建立空間句法導(dǎo)向下的樞紐鄰接區(qū)城市地鐵交通網(wǎng)絡(luò)、城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)潢P(guān)系模型,通過(guò)整體集成度、平均深度、連接度等參量進(jìn)行宏觀及微觀層面的分析,對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的可達(dá)性、中心性、滲透性等進(jìn)行評(píng)價(jià),并在此基礎(chǔ)上提出針對(duì)四大樞紐鄰接區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化建議,指導(dǎo)樞紐鄰接區(qū)的空間發(fā)展。