摘要:移動信息通訊技術的快速發(fā)展在推動社會生產(chǎn)和生活方式發(fā)生重大變革的同時,也促進新的活動空間類型不斷浮現(xiàn)。基于共享單車出行的居民活動空間即為代表。使用摩拜單車騎行數(shù)據(jù),分析廣州老城區(qū)共享單車出行OD點的時空間分布特征,重點探究高峰期OD點密度的影響因素。研究發(fā)現(xiàn),共享單車工作日的出行具有明顯的早晚高峰特征,在高峰時段集中分布在地鐵站點和主干道周邊;休息日的出行高峰時段為午間和傍晚,主要分布在各游憩場所。居住、公交站密度均對工作日和休息日出行高峰OD點密度具備影響,地鐵站、游憩密度則分別僅對工作日、休息日高峰OD點密度具備影響。研究認為政府相關部門和企業(yè)需要共建共享單車動態(tài)實時監(jiān)測與服務平臺,以實現(xiàn)對相關企業(yè)投放、調配單車工作的指引和監(jiān)控。
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南方建筑雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:設計研究、民居與傳統(tǒng)建筑研究、城鄉(xiāng)規(guī)劃、以優(yōu)化為導向的既有空間升級改造、設計前沿探討、國土空間規(guī)劃、建筑論壇、城市綠地與公眾健康、風景園林等。于1981年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。