某電控柴油機熱冗余控制技術(shù)研究
作者：黃都; 王紀(jì)方; 李鵬豪; 周琴 重慶紅江機械有限責(zé)任公司; 重慶402160; 船舶與海洋工程動力系統(tǒng)國家工程實驗室; 重慶402160
摘要：設(shè)計了一種電控柴油機熱冗余控制系統(tǒng),該系統(tǒng)基于CANopen協(xié)議進行通訊,并對主站、負(fù)載驅(qū)動、總線、重要傳感器以及控制器等都進行了冗余,保證在一個控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時仍可以保證柴油機的連續(xù)、穩(wěn)定運行,大幅度提高系統(tǒng)運行的可靠性。最后在某型電控柴油機上進行了怠速空載和標(biāo)定工況下熱機切換試驗,結(jié)果表明,切換過程平穩(wěn)、可靠。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
內(nèi)燃機雜志
內(nèi)燃機雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：行業(yè)綜述、設(shè)計研究、加工技術(shù)、檢測試驗、裝配調(diào)整、環(huán)保節(jié)能、材料燃料、使用維修等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 部級期刊
- 1個月內(nèi)審核
