缸內(nèi)直噴汽油機燃用正丙醇/TRF的試驗
作者：陶文操; 錢勇; 張亞輝; 姜晨旭; 呂興才 上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院; 上海200240
摘要：通過一臺缸內(nèi)直噴增壓汽油機,對燃用不同比例正丙醇/TRF混合燃料的燃燒及排放特性進行了詳細研究.結(jié)果表明:隨著混合燃料中正丙醇比例增大,最大缸內(nèi)壓力及燃燒最高溫度增大;火焰發(fā)展期和快速燃燒期均不斷縮短.排放方面,隨著正丙醇比例增大,CO、總碳氫(THC)、烷烴類物質(zhì)、乙炔和芳香烴濃度降低,烯烴類和醛類物質(zhì)在正丙醇比例為30%時最高.顆粒物幾何平均直徑和積聚態(tài)顆粒物比例隨著正丙醇比例的增大而減小.發(fā)動機有效熱效率隨著混合燃料中正丙醇比例的增大而不斷提高,中等負荷(0.6 MPa)時混合燃料PRTRF50的有效熱效率最高,為33.1%.
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