摘要:燃料電池冷卻水入堆前的三通管路既要保證流量分配的均勻性,又要求管路壓降控制在合理范圍內(nèi)。針對(duì)某燃料電池冷卻系統(tǒng)三通管壓降較大的問(wèn)題,設(shè)計(jì)兩種優(yōu)化方案,優(yōu)化方案1是主管路底部采用光滑的圓弧過(guò)渡,方案2在方案1的基礎(chǔ)上把主管路底部做成內(nèi)凹的半球體結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明:優(yōu)化后的兩種方案均滿足流量分配均勻性的要求,但方案2比方案1的壓力損失降低8.2%,因而選擇方案2作為最終的優(yōu)化結(jié)構(gòu),能更好地滿足設(shè)計(jì)要求。
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內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:仿真計(jì)算、試驗(yàn)研究、內(nèi)燃機(jī)可靠性、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、模擬計(jì)算、檢測(cè)與控制、排放與噪聲、簡(jiǎn)訊、綜合評(píng)述、啟事等等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。