摘要:從發(fā)動機(jī)發(fā)展史來看,任何一次進(jìn)步和飛躍都要依靠技術(shù)創(chuàng)新,而創(chuàng)新必須更要依靠工程積累。發(fā)動機(jī)的原理可以說是極其簡單,而且這個(gè)原理在內(nèi)燃機(jī)存在的200多年里從來沒變過:燃料燃燒致氣體膨脹推動活塞做功。但是這種科學(xué)說起來容易,如何用這些人類都知道的白開水一般的理論做出按人類意志行為的工程卻完全是另一回事:如何把功率提上來,整備質(zhì)量減下去,壽命延長,效率提高,可以說是無窮無盡的漫漫長征。發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿是難加工五大部件。目前來講,每一個(gè)部件的加工技術(shù)、工藝都有最先進(jìn)的案例,但卻不是普適于任何一家發(fā)動機(jī)制造廠家。
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汽車工藝師雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、封面故事、特別策劃、汽車觀察、汽車制造、汽車輕量化、汽車技術(shù)等。于2003年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。