摘要：“21世紀(jì)海上絲綢之路”是“一帶一路”倡議的海上之翼,而建設(shè)開(kāi)放、安全的海陸空通道也是我國(guó)國(guó)家利益的需求所在.對(duì)海上絲綢之路“雙支點(diǎn)”城市青島與深圳、廈門(mén)、寧波和大連這五個(gè)國(guó)內(nèi)沿海城市的通道建設(shè)水平進(jìn)行測(cè)度比較和分析,結(jié)果顯示,青島的通道建設(shè)存在比較優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)青島港的腹地經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為優(yōu)越,但港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足;青島流亭機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施條件較好,但機(jī)場(chǎng)規(guī)模小;青島的公路密度雖在五市中排名第1,但軌道交通建設(shè)不完善.故而,建議青島在“21世紀(jì)海上絲綢之路”通道建設(shè)方面應(yīng)采取構(gòu)建全球港口網(wǎng)絡(luò)、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、建立走廊保障體系等措施.