摘要：通過分析廣西北部灣集裝箱吞吐量的發(fā)展現(xiàn)狀,以廣西北部灣2009年至2015年集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)為依據(jù),建立灰色預(yù)測(cè)模型并進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果表明：所有參數(shù)精度等級(jí)均較高,預(yù)測(cè)結(jié)果較為精準(zhǔn),可用于科學(xué)預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果,提出應(yīng)以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求建設(shè)集裝箱碼頭;集中優(yōu)勢(shì)資源,完善航線布局,加快中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展;與湛江港互相喂給,形成互利合作的機(jī)制;擴(kuò)大保稅物流體系的溢出效應(yīng),加強(qiáng)與船公司和貨主的合作;加大專業(yè)人才引進(jìn)、儲(chǔ)備與培訓(xùn);細(xì)化政策,調(diào)整補(bǔ)貼側(cè)重等對(duì)策建議,以期為政府決策提供政策建議。