摘要：捅要:重力熱管內(nèi)部包含復(fù)雜的兩相流動以及相交傳熱過程,傳統(tǒng)理論分析及實驗手段不能直觀給出其內(nèi)部流動、相交、熱質(zhì)傳遞的詳細信息。采用VOF(volume of fluid)多相流模型對重力熱管內(nèi)氣液兩相流動及傳熱進行模擬,捕捉到蒸發(fā)段氣泡產(chǎn)生、合并、長大、上升,以及冷凝段壁面附近液滴形成、合并、下滑、匯集到液池的全過程,得到的壁溫分布與實驗測量值對比體現(xiàn)良好一致性,表明數(shù)值模擬的正確性。同時,以熱阻、傳熱量和熱效率為評價標(biāo)準(zhǔn),研究不同充液率和傾斜角度下對重力熱管運行性能的影響。結(jié)果表明:在所研究的參數(shù)范圍內(nèi),隨著充液率的增加,熱阻逐漸減小,冷凝段傳熱量逐漸增大。且工質(zhì)初始充注量充滿蒸發(fā)段時熱管性能較好;傾角對熱阻的影響不明顯,冷凝段傳熱量和熱效率均隨傾角增加而增長。