Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour
- ISSN：1369-8478
- ESSN：1873-5517
- 國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：TRANSPORT RES F-TRAF
- 出版地區(qū)：ENGLAND
- 出版周期：8 issues/year
- 研究方向：Multiple
- 出版年份：1998
- 語言：English
- 是否OA：未開放
期刊簡介
Journal Title：Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour
Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour focuses on the behavioural and psychological aspects of traffic and transport.The aim of the journal is to enhance theory development, improve the quality of empirical studies and to stimulate the application of research findings in practice. TRF provides a focus and a means of communication for the considerable amount of research activities that are now being carried out in this field. The journal provides a forum for transportation researchers, psychologists, ergonomists, engineers and policy-makers with an interest in traffic and transport psychology.
中文簡介
《交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為》側(cè)重于交通和運輸?shù)男袨楹托睦矸矫?。該期刊的目的是加強理論發(fā)展，提高實證研究的質(zhì)量，并促進研究成果在實踐中的應(yīng)用。扶輪基金會為目前在這一領(lǐng)域開展的大量研究活動提供了一個重點和溝通方式。該雜志為對交通和運輸心理學(xué)感興趣的交通研究人員、心理學(xué)家、工效學(xué)家、工程師和政策制定者提供了一個論壇。
期刊點評
Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour創(chuàng)刊于1998年，由Elsevier出版商出版，收稿方向涵蓋Multiple全領(lǐng)域，此刊是該細分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)3.5，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q1 | 27 / 113 |
76.5% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q1 | 26 / 114 |
77.63% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 16 / 57 |
72.81% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
| 7.6 | 1.262 | 1.486 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | - | 224 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 29.54% | 3.5 | 0.16... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 96.43% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 158 |
| Australia | 123 |
| GERMANY (FED REP GER) | 101 |
| England | 100 |
| CHINA MAINLAND | 87 |
| Netherlands | 63 |
| Canada | 39 |
| Sweden | 38 |
| Norway | 33 |
| Italy | 31 |
2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOL... | 43 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 32 |
| MONASH UNIVERSITY | 24 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 22 |
| MIDDLE EAST TECHNICAL UNIVERSITY | 19 |
| NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE ... | 19 |
| UNIVERSITY OF QUEENSLAND | 18 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SY... | 16 |
| CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... | 14 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORI... | 14 |
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| ACCIDENT ANAL PREV | 1630 |
| TRANSPORT RES F-TRAF | 1285 |
| HUM FACTORS | 366 |
| TRANSPORT RES A-POL | 258 |
| ERGONOMICS | 218 |
| J SAFETY RES | 195 |
| TRAFFIC INJ PREV | 165 |
| TRANSPORTATION | 118 |
| TRANSPORT POLICY | 114 |
| APPL ERGON | 102 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT RES F-TRAF | 1285 |
| ACCIDENT ANAL PREV | 483 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 228 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 98 |
| TRAFFIC INJ PREV | 92 |
| TRANSPORT RES A-POL | 92 |
| J SAFETY RES | 85 |
| INT J ENV RES PUB HE | 81 |
| FRONT PSYCHOL | 80 |
| HUM FACTORS | 67 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| The role of environmental concer... | 33 |
| Attitudes and concerns on automa... | 32 |
| Capturing the behavioural determ... | 26 |
| User acceptance of automated shu... | 24 |
| Evaluating factors affecting ele... | 22 |
| Understanding trust and acceptan... | 21 |
| Investigating pedestrian suggest... | 20 |
| What impressions do users have a... | 17 |
| The mediating role of smartphone... | 17 |
| Determinants of take-over time f... | 16 |
相關(guān)期刊
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
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| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Energy | 9 | 1區(qū) |
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