經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)、受益外溢與地方政府環(huán)境監(jiān)管失靈——基于地級(jí)市高階空間計(jì)量模型的效應(yīng)評(píng)估
摘要：本文旨在從地方政府博弈視角,探究我國(guó)環(huán)境監(jiān)管疲軟背后的邏輯機(jī)制?；诶碚撃Ｐ?識(shí)別出受益外溢、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)兩個(gè)策略互動(dòng)理論機(jī)制;利用中國(guó)2002-2007年地級(jí)市數(shù)據(jù),采用高階動(dòng)態(tài)空間模型,按照城市面積、是否同省設(shè)計(jì)了估計(jì)策略,控制了來(lái)自上級(jí)的管制協(xié)調(diào)效應(yīng)后,評(píng)估了受益外溢和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)的存在性和大小。結(jié)果發(fā)現(xiàn),受益外溢是城市環(huán)境監(jiān)管策略互動(dòng)的主導(dǎo)機(jī)制,城市環(huán)境監(jiān)管相互“搭便車(chē)”尤為突出;經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的城市間環(huán)境監(jiān)管“競(jìng)次”,在同省經(jīng)濟(jì)相似城市間較為明顯。本文揭示出中國(guó)屬地化體制導(dǎo)致的環(huán)境監(jiān)管“搭便車(chē)”是監(jiān)管不力的重要根源,從管理體制上加大地方政府環(huán)境監(jiān)管的協(xié)調(diào),對(duì)提高環(huán)境監(jiān)管的有效性十分重要。
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