摘要:基于黏彈塑性理論,在改進(jìn)劍橋模型(MCC)的基礎(chǔ)上,引入與荷載施加速率相關(guān)系數(shù),提出了改進(jìn)劍橋蠕變模型(MCCC),該模型可以用于模擬土體參數(shù)隨荷載作用時間、以及荷載加載速率的變化關(guān)系。通過對典型加載條件下土體受力狀態(tài)的模擬,并與MCC模型的結(jié)果進(jìn)行對比分析,結(jié)果顯示MCCC模型可以描述土體的蠕變行為,合理反映土體隨加載速率和時長的動態(tài)響應(yīng)規(guī)律,是一種可以用于評價土體中具有時間依賴性的參數(shù)對工程地基穩(wěn)定性影響的簡單實用模型。
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水利與建筑工程學(xué)報雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:農(nóng)田水利、水土保持、水文水資源、河流及航道治理、水工土木建筑、巖土工程、材料與結(jié)構(gòu)、地質(zhì)礦產(chǎn)等。于1991年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。