考慮參數(shù)空間變異性的深基坑變形響應(yīng)分析
作者：孟志豪; 于同生 太原理工大學(xué); 山西太原030024; 山西省交通科學(xué)研究院; 山西太原030006
摘要：采用坑底被動區(qū)加固的方法可以有效控制軟土地區(qū)深基坑施工引起的環(huán)境效應(yīng)。然而其材料參數(shù)具有很強(qiáng)的空間變異性,會對工程安全產(chǎn)生極強(qiáng)的不確定性。鑒于此,基于隨機(jī)場理論,采用FLAC3D軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,探究了考慮水泥土材料參數(shù)空間變異性對軟土地區(qū)被動區(qū)加固深基坑環(huán)境效應(yīng)的影響。結(jié)果表明:考慮水泥土參數(shù)空間變異性時,基坑的變形響應(yīng)呈現(xiàn)正態(tài)分布的形式,且若不考慮水泥土參數(shù)的空間變異性,會明顯低估基坑的變形響應(yīng)。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
山西交通科技雜志
山西交通科技雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、公路環(huán)保、交通工程、工程管理及其他等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 省級期刊
- 1個月內(nèi)審核
