摘要:針對(duì)機(jī)車車輛設(shè)備箱體底板常用平板結(jié)構(gòu)時(shí)存在剛度強(qiáng)度不足、易變形等問題,對(duì)比研究了平板和5種不同結(jié)構(gòu)波紋板的力學(xué)性能。首先,基于Karman多項(xiàng)式推導(dǎo)了6種板型的均布力近似特征關(guān)系式。其次,根據(jù)波紋板線性和非線性近似固有頻率關(guān)系式計(jì)算出了6種板型的固有頻率近似值。然后,通過仿真驗(yàn)證了均布力和固有頻率關(guān)系式的正確性。最后,對(duì)6種不同結(jié)構(gòu)的箱體底板分兩種類型進(jìn)行強(qiáng)度、模態(tài)和疲勞仿真分析,得到半圓形波紋板作為設(shè)備箱體底板具有較好的性能,在實(shí)際工程運(yùn)用中可予以考慮。
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鐵道機(jī)車車輛雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合技術(shù)研究、專題研究、鐵路供電技術(shù)、運(yùn)用與檢修、地鐵與輕軌等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。