摘要：為驗(yàn)證客運(yùn)專線時(shí)速250 km的32 m簡(jiǎn)支箱梁的使用性能,選擇4孔梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制和試驗(yàn)。在梁體預(yù)制過(guò)程中頂板底面中心產(chǎn)生了順橋向裂縫,裂縫在白天、夜晚呈現(xiàn)明顯張合趨勢(shì)。為分析豎向溫度梯度對(duì)裂縫的影響開展了試驗(yàn)及理論研究。研究結(jié)果表明:存梁期間日照引起的豎向正溫度梯度是橋面板裂縫產(chǎn)生的主要原因;裂縫主要影響結(jié)構(gòu)的使用耐久性,對(duì)受力影響較小。建議有砟箱梁設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮軌道鋪設(shè)前豎向溫度梯度的影響。