摘要:某市域鐵路高架橋地段采用雙塊式無砟軌道,并在道床板下設(shè)置橡膠隔振墊以滿足減振要求。本文采用有限元方法建立軌道結(jié)構(gòu)空間模型,通過改變道床板厚度、橡膠隔振墊剛度,對軌道結(jié)構(gòu)及線下基礎(chǔ)進(jìn)行動力計(jì)算,對比分析軌道結(jié)構(gòu)固有頻率、振動位移幅值、振動加速度,為市域鐵路建設(shè)中該類軌道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
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鐵道勘測與設(shè)計(jì)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號、建筑 結(jié)構(gòu)、工程經(jīng)濟(jì)、道路 市政、其它等。于1957年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。