和諧型電力機(jī)車用制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
作者：王磊; 潘祺睿; 陳輝 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車車輛學(xué)院; 江蘇南京210031; 中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司; 江蘇常州213011
摘要：本文立足打破國外公司技術(shù)壟斷,通過對(duì)和諧型電力機(jī)車用制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的深入研究,充分考慮了制動(dòng)摩擦副性能匹配因素,提出制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過1：1型式試驗(yàn)表明：本文提出的制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,符合使用要求,可以進(jìn)行國產(chǎn)化替代.
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鐵道運(yùn)營技術(shù)雜志
鐵道運(yùn)營技術(shù)雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：高鐵論壇、鐵道運(yùn)輸、機(jī)輛供電、工務(wù)工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、綜合論述等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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