摘要：為更好地應(yīng)用高模量瀝青混凝土,文章采用KENLAYER和ANSYS有限元軟件以某高速公路典型結(jié)構(gòu)為例建立有限元分析模型,對(duì)采用普通改性瀝青和高模量瀝青條件下瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的受力進(jìn)行分析。結(jié)果表明,將高模量瀝青混凝土材料設(shè)置在中面層結(jié)構(gòu)位置,能有效降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部的剪應(yīng)力,改善受力情況,提高其疲勞強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力,大大延長(zhǎng)公路的使用壽命。