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基于光纖光柵技術(shù)進(jìn)行尖軌密貼監(jiān)測(cè)可行性研究

作者:王洪濤; 程偉鷙; 高俊啟; 姚紅興; 賈強(qiáng); 江向陽(yáng); 鄭之良 安徽省綜合交通研究院股份有限公司; 安徽合肥230001; 合安高鐵股份有限公司; 安徽合肥; 230001; 南京航空航天大學(xué)土木工程系; 江蘇南京210016; 安徽廬銅鐵路有限公司; 安徽合肥230001; 安徽省鐵路投資有限責(zé)任公司; 安徽合肥230001

摘要:道岔尖軌密貼間隙的變化關(guān)系到行車(chē)安全,需要定時(shí)檢測(cè)和嚴(yán)格控制。為解決目前道岔尖軌、心軌等密貼間隙測(cè)量困難的問(wèn)題,此文引入光纖光柵技術(shù),采用光纖光柵密貼計(jì)進(jìn)行道岔尖軌密貼度的檢測(cè)。介紹了安裝方法,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),分析其靈敏度和測(cè)量誤差。結(jié)果表明,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的靈敏度與廠家提供的靈敏度相差8. 5%,相差較小;最大測(cè)量誤差為0. 15 mm,比標(biāo)準(zhǔn)要求的0. 5 mm小,符合測(cè)量要求。表明使用光纖光柵密貼檢測(cè)計(jì)進(jìn)行密貼度測(cè)量是可行的。

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鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:探討與研究、設(shè)計(jì)與施工、管理論壇、價(jià)格信息等。于1986年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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