摘要:鐵路信號(hào)站內(nèi)工程設(shè)計(jì)時(shí)為了防止軌道電路迂回回路的形成,對(duì)于側(cè)線股道實(shí)施“一頭堵”,但由于高速鐵路牽引電流較大并造成回流不暢,對(duì)“一頭堵”處的機(jī)械絕緣節(jié)造成拉弧、燒損,存在重大的安全隱患。本文針對(duì)高速鐵路站內(nèi)絕緣節(jié)燒損的原因進(jìn)行分析,并提出解決方案。
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