摘要:近年來,降低油耗和排放的新技術(shù)和新方法廣泛應(yīng)用于汽油機,以應(yīng)對越來越嚴苛的油耗法規(guī)和排放法規(guī)。外部冷卻EGR技術(shù)可以減小泵氣損失、降低缸內(nèi)燃燒溫度、提高燃油利用率,大幅度提高了汽油機的燃油經(jīng)濟性,改善排放。選取了一款小排量增壓發(fā)動機,對進排氣系統(tǒng)進行改造,加裝一套低壓EGR系統(tǒng),探究低壓EGR技術(shù)對發(fā)動機燃燒和燃油經(jīng)濟性的影響。
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小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究開發(fā)、設(shè)計計算、測控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。