摘要：大運(yùn)河是唐代物資轉(zhuǎn)輸?shù)闹饕吠ǖ?運(yùn)河的水情與航情關(guān)乎唐代國(guó)計(jì)民生,但是,唐代運(yùn)河水道長(zhǎng)期存在易淤、水淺等航行困境,故興建和維護(hù)運(yùn)河工程成為唐代政府經(jīng)濟(jì)管理要?jiǎng)?wù)之一。本文借鑒＂成本-收益＂的研究視角,以唐代運(yùn)河工程的興建和維護(hù)為中心,考察運(yùn)河工程的人工、物料等經(jīng)濟(jì)成本和生態(tài)環(huán)境、百姓賦役等社會(huì)成本,探究唐代政府、官員、公眾等不同參與主體所得收益,并嘗試運(yùn)用定量分析方法,厘清唐代不同時(shí)期運(yùn)河工程效益波動(dòng),剖析唐政府運(yùn)河工程決策的影響性因素,揭示唐后期運(yùn)河工程經(jīng)濟(jì)效益低下與運(yùn)河工程數(shù)量激增這一＂悖論＂出現(xiàn)的歷史動(dòng)因。