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首頁 > 期刊 > 中國鐵道科學 > 多級加筋土高擋墻的工程特性及影響因素 【正文】

多級加筋土高擋墻的工程特性及影響因素

作者:靳靜; 楊廣慶; 王志杰; 王賀 石家莊鐵道大學土木工程學院; 河北石家莊050043; 河北科技大學建筑工程學院; 河北石家莊050018

摘要:通過8級加筋土高擋墻工程的現(xiàn)場原位監(jiān)測,研究多級加筋土高擋墻后土體垂直土壓力、墻背側向土壓力以及土工格柵筋材應變分布規(guī)律。結果表明:墻后垂直土壓力、墻背側向土壓力和筋材應變均與填土高度成正比。墻后垂直土壓力沿筋材方向呈非線性分布,最大值均靠近筋材中后部;墻背側向土壓力的增長速率隨填土高度的增加而逐漸減小;土工格柵筋材沿筋長方向的應變非常小,且大部分呈雙峰值分布,第1個峰值靠近墻面板,第2個峰值遠離墻面板。運用PLAXIS2D軟件進行多級加筋土高擋墻施工過程的數(shù)值模擬,研究筋材長度、間距及填料的內摩擦角對多級加筋土高擋墻水平變形特性的影響。結果表明,筋材的長度和間距對高擋墻水平變形的影響比較顯著。

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中國鐵道科學雜志

中國鐵道科學雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:科學論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息等。于1979年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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