摘要：基于地鐵工程中人工地層凍結(jié)法應(yīng)用的工程背景,以粉質(zhì)黏土地層為研究對(duì)象,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究冷凍溫度、含水量和圍壓等因素對(duì)人工凍結(jié)粉質(zhì)黏土強(qiáng)度和凍脹變形演化規(guī)律的影響。結(jié)果表明:冷凍溫度、含水量和圍壓顯著影響人工凍結(jié)粉質(zhì)黏土的應(yīng)力應(yīng)變發(fā)展趨勢(shì)和破壞模式,三軸剪切強(qiáng)度、彈性模量與冷凍溫度、含水量和圍壓的相關(guān)性因三者的耦合作用而呈現(xiàn)不同的演化趨勢(shì);單向凍結(jié)模式下,溫度場(chǎng)達(dá)到恒定溫度梯度后,人工凍結(jié)粉質(zhì)黏土達(dá)到了最大凍脹變形量;凍脹率與冷凍溫度之間存在較好的線(xiàn)性回歸關(guān)系,且外界水源補(bǔ)給條件下粉質(zhì)黏土凍脹率遠(yuǎn)大于封閉不補(bǔ)水條件;冷凍溫度、含水量和地層埋深是確保人工地層凍結(jié)技術(shù)中凍結(jié)壁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、控制地表變形以及防止結(jié)構(gòu)物破裂、滲水或漏泥等問(wèn)題的3個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。