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首頁 > 期刊 > 中國特種設備安全 > 既有電梯層門導靴嚙合深度試驗研究 【正文】

既有電梯層門導靴嚙合深度試驗研究

作者:杜波; 韓紹義; 殷鷹; 於浩; 劉彪; 孫立新 四川省特種設備檢驗研究院; 成都610061; 四川科萊電梯股份有限公司; 綿陽621900; 重慶市特種設備檢測研究院; 重慶401121

摘要:對既有電梯水平滑動層門而言,合理調(diào)整層門底部導靴嚙合深度是預防層門受外力撞擊后脫出地坎槽的一種簡單有效措施。鑒于目前國內(nèi)既有電梯層門導靴嚙合深度存在不統(tǒng)一的現(xiàn)象,本文從試驗的角度出發(fā),對既有電梯層門導靴嚙合深度進行研究。在選購試驗層門樣品的基礎之上,利用擺錘沖擊試驗裝置,提出了層門導靴嚙合深度試驗方案,該方案包括層門受撞擊脫槽時的擺錘跌落高度試驗、層門受撞擊脫槽時擺錘跌落高度對應的層門沖擊力試驗、人腳踹層門沖擊力試驗、人腳踹層門驗證四項試驗內(nèi)容,對每項試驗內(nèi)容和結果進行詳細地闡述和分析。試驗結果表明:門導靴嚙合深度為15mm能有效防止既有電梯層門受外力撞擊后脫槽。研究結果將為我國制定既有電梯水平滑動層門導靴嚙合深度尺寸標準提供支撐。

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