摘要:汽車高速行駛過程中,車外氣動噪聲和輪胎輻射噪聲對人耳側(cè)的影響難以定量分析。利用高速公路試驗(yàn)結(jié)合傳遞路徑分析的方法,研究汽車高速工況下車外相關(guān)位置氣動噪聲和輪胎輻射噪聲的傳遞特性;對駕駛員耳側(cè)的氣動噪聲和輪胎輻射噪聲進(jìn)行定量分析,計算出車外不同位置、類型噪聲對駕駛員耳側(cè)的噪聲貢獻(xiàn)量;分析車外不同類型噪聲源的貢獻(xiàn)量隨車速的變化特性;將高速工況駕駛員耳側(cè)擬合噪聲信號與實(shí)測信號進(jìn)行對比分析,確定了車外不同位置噪聲貢獻(xiàn)量在頻域上的分布規(guī)律。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
噪聲與振動控制雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:振動理論與數(shù)值解法、信號處理與故障診斷、運(yùn)載工具振動與噪聲、環(huán)境振動與環(huán)境聲學(xué)、建筑振動與建筑聲學(xué)、減振降噪設(shè)備與器材等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。