摘要:針對汽車滾裝船通風(fēng)管道常規(guī)設(shè)計在結(jié)構(gòu)強度和實際使用方面存在的缺陷,提出了優(yōu)化設(shè)計方案。對通風(fēng)管道現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進行有限元分析發(fā)現(xiàn),常規(guī)設(shè)計中船舶通風(fēng)管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,影響了甲板的利用率,且由于材質(zhì)問題導(dǎo)致甲板橫梁端部局部應(yīng)力集中。優(yōu)化設(shè)計方案將通風(fēng)管道的縱壁板設(shè)置成圓弧形,甲板橫梁采用A36鋼,優(yōu)化了通風(fēng)管道結(jié)構(gòu),亦可滿足racking強度要求。
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