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總段鏜孔與裝槳工藝的研究及實(shí)船應(yīng)用
作者：劉德寶; 張國(guó)棟; 王聰 上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司總裝部; 上海201913
摘要：為了縮短塢內(nèi)建造周期,充分利用平臺(tái)資源,對(duì)傳統(tǒng)的軸系鏜孔工藝進(jìn)行了改革創(chuàng)新,施工中采用了總段鏜孔、平臺(tái)塞軸及裝槳等工藝。工序前移不但能夠有效縮短船舶建造周期,同時(shí)能夠大幅改善軸系的施工環(huán)境,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和船廠的生產(chǎn)效率。
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中外船舶科技雜志
中外船舶科技雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：船舶設(shè)計(jì)與建造、船舶機(jī)電、船舶武備、玻璃鋼船舶、船舶行業(yè)信息等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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