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首頁(yè) > 期刊 > 今日民航雜志 > 雜志問(wèn)答 400-888-1571

投稿《今日民航》需要什么條件?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-12-15 15:05:47 2489人看過(guò)

《今日民航》雜志是一本在文化研究領(lǐng)域具有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊,由中國(guó)民用航空局主管、中國(guó)民航報(bào)社主辦的期刊,創(chuàng)刊于1995年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào) ISSN:1007-2527,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào) CN:11-3174/U。

《今日民航》雜志投稿需要滿(mǎn)足以下條件:

[1]注明所有作者的姓名,工作單位名稱(chēng)、所在城市和郵政編碼(中、英文),并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù)、主要研究方向、電子郵箱、詳細(xì)通信地址和聯(lián)系電話(huà)。

[2]如是基金項(xiàng)目,請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)以腳注方式注明項(xiàng)目來(lái)源和批準(zhǔn)號(hào),標(biāo)注項(xiàng)目不超過(guò)3個(gè)。

[3]“一”后加“、”號(hào),“l(fā)”后加“.”,(一)、(l)不加任何標(biāo)點(diǎn),‘第一”、‘首先”后面均要加“,”號(hào)。

[4]本集刊刊登的所有文章,未經(jīng)授權(quán),一律不得轉(zhuǎn)載、摘發(fā)、翻譯,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將追究法律責(zé)任。

[5]文章摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性,內(nèi)容一般包括研究目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論,應(yīng)是一篇完整的短文,字?jǐn)?shù)100-200字;提供3個(gè)以上關(guān)鍵詞。

該雜志旨在推動(dòng)文化理論與實(shí)踐的創(chuàng)新與發(fā)展,為廣大文化工作者、研究人員提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流的平臺(tái),主要是探索文化規(guī)律,服務(wù)文化實(shí)踐。通過(guò)發(fā)表高質(zhì)量的文化研究成果,促進(jìn)文化領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作,為文化改革與發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

發(fā)文量:2004

總被引次數(shù):45

今日民航雜志學(xué)術(shù)成果

雜志學(xué)術(shù)成果

今日民航雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2010 2009

在2010年的被引次數(shù)

0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2011 2010 2009

在2011年的被引次數(shù)

0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010

在2012年的被引次數(shù)

0 3 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.75 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009

在2013年的被引次數(shù)

0 0 1 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.3333 0.6667 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010

在2014年的被引次數(shù)

0 2 2 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.3333 0.6667 0.8333 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2015年的被引次數(shù)

0 0 1 1 3 2 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.125 0.25 0.625 0.875 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2016年的被引次數(shù)

0 0 0 0 2 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0.5 0.5 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2017年的被引次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 2 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.25 0.25 0.25 0.25 0.75 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

0 0 2 3 0 2 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.25 0.625 0.625 0.875 0.875 0.875 0.875 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015

在2019年的被引次數(shù)

0 3 1 1 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.375 0.5 0.625 1

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 1 1 1 0 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1667 0.3333 0.5 0.5 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667

聲明:以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料,如有不準(zhǔn)確之處,請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

今日民航雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:數(shù)據(jù)分析、封面故事、經(jīng)營(yíng)者說(shuō)等。于1995年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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